gnuquit.pages.dev






Volga bärplansbåt

Året därpå återvände ambassaden med Ibn Fadlan som sekreterare. Ett betydande antal muslimer bodde redan i landet. Bolgar var en välmående stad, som i storlek och rikedom konkurrerade med de största centra i den islamiska världen.

Bärplansbåt är en båt med vingliknande bärplan monterade under fartygets skrov.

De moderna städerna Kazan och Yelabuga grundades som gränsfästningar för Volga i Bulgarien. Några av de bulgariska städerna i Volga har ännu inte hittats, men de nämns i gamla slaviska källor. Några av dem förstördes under och efter invasionen av Golden Horde. Pälsar och slavar var de viktigaste varorna i denna handel, och den bulgariska slavhandeln i Volga spelade en viktig roll.

Människor fångas under Viking räder i Västeuropa, såsom Irland, kan säljas till moriska Spanien genom Dublin slavhandeln[26] eller tas till Hedby eller Brainn i Skandinavien och därifrån längs Volga handelsväg till Ryssland, där slavar och pälsar såldes till muslimska köpmän i utbyte mot Arabiska silverkirham och silke som hittades i Birka, Wallin och Dublin; [27] ursprungligen, denna handelsväg mellan Europa och Abbasid kalifatet passerade genom Khazar Khaganate [28], men från början av 10-talet passerade genom Bulgarien av Volga, och därifrån med husvagn till Khvarazm, till Samanid slavmarknaden i Centralasien i Centralasien i Centralasien i Centralasien i Centralasien i Centralasien i Centralasien i Centralasien i Centralasien i Centralasien i Centralasien i Centralasien i Centralasien i Centralasien i Centralasien i Centralasien i Centralasien i Centralasien i Centralasien i Centralasien och därifrån och slutligen genom Iran till Abbasidkalifatet.

På 11-talet förstördes landet av flera Raider av andra ryssar." Sedan, i början av 12 och 13 århundradena, plundrade Vladimirs härskare, särskilt Andrew, den fromma och Vsevolod III, som försökte skydda sin östra gräns, systematiskt bulgariska städer. Under tryck från Rus från väst var Volga-bulgarerna tvungna att flytta sin huvudstad från Bolgar till Bilar.

Konsekvensen av detta var att Vladimir-Suzdal fick tillgång till de norra handelsvägarna i Volga i Bulgarien och hindrade medel från att köpa Bulgarisk päls. Balgarerna skulle ha skickat övertygande övertygande och fredsförslag, men de avvisades alla.

Richard Göranssons klassiska Volga bärplansbåt är nu renoverad till toppskick.

Yuri reste med sin arm till poolen, där ytterligare övertygande övertygande order mottogs från världen, men de avvisades fortfarande. Men när Vasilko Konstantinovich anlände från Rostov accepterade Yuri erbjudandet om gåvor och gick med på att följa det tidigare fredsavtalet med bulgarerna, som hade förhandlats fram under hans fars styre, med ett stort bo.


  • volga bärplansbåt

  • Det var uppdelat i flera furstendömen; Var och en av dem blev en vassal av golden Horde och fick viss autonomi. Enligt s skapades Khanate of Kazan som den viktigaste av dessa principer. Men vädret på sjön förstörde ofta pråmarna som ledde till det ambitiösa Ladoga-kanalprojektet på sjöns södra strand. Under Alexander I av Ryssland kompletterades vattenvägen genom Vychny Volochyok med Tikhvin-kanalsystemet och Mariinsky-kanalsystemet, den senare blev den mest populära av de tre.

    Mariinsk var en enastående monument av hydraulisk teknik i början av 19-talet, som visade sig vara nyckeln till nationell ekonomisk förmåga. Systemet startade i Ribinsk och passerade genom det mesta av Shekna-floden. En sträcka mot nordost öppnades i norra Dvina-kanalen; den förbinder nedre Sheksna, en av Volgas bifloder genom Kubenshoy-sjön med den kanaliserade norra Dvina som rinner ut i Vita havet.

    Systemet har utökats ytterligare: Tre kanaler, Belozersky, Odintsovo och Novoladotsky, som gör det möjligt för den mindre hantverkaren att kringgå det farliga vattnet i tre stora sjöar, Onega och Ladoga, öppnades i slutet av seklet. En annan anslutning lades till när den ökända Vita havet-baltiska kanalen byggdes av Gulag-fångar till enorma mänskliga kostnader mellan Onega-sjön och Vita havet.

    Två slott byggdes på floden Svir i och; 3 slott byggdes på floden Shekna. Slottens begränsande dimensioner är m långa, sådana fartyg kunde segla direkt genom stora sjöar istället för att använda bypasskanaler.